現場が動かないDXは、もう終わりにしませんか
三菱重工で30年・500件以上の現場改善とIT化を主導した“現場DXの型”を公開
製造DX道場｜紹介セミナー（限定5名）
📌 現場が自走するDXのつくり方を90分で体系的に理解
📌 属人化・手戻り・設計変更の混乱を根本から断ち切る方法がわかる
📌 参加特典：Amazon販売書籍『100の失敗事例』PDF版を無料プレゼント
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こんな悩み、ありませんか？
- ITを入れても現場が使ってくれない
- 属人化が解消せず、結局“あの人”頼り
- 設計変更の波及で手戻りが止まらない
- DX投資の効果が見えず、経営が冷めてきている
- 改善活動が続かず、現場が疲弊している
👉 これらは“現場の問題”ではなく、組織構造とパラダイムの問題です。
このセミナーで得られる3つの成果
■現場が自走するDXの“型”がわかる
■属人化・手戻りの根本原因が理解できる
■明日から使える改善×デジタルの実践ステップが手に入る
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航空宇宙・産業機械のDXは、なぜ進まないのか？
航空宇宙・産業機械の製造現場では、工程の複雑化、熟練技能への依存、人材不足、レガシーシステム、紙運用の残存など、DXを阻む“構造的な壁”が積み重なっています。
そして多くの企業が、ITツールを導入しても「現場が使わない・使えない」「データがつながらない」「手戻りが減らない」という共通の悩みに直面しています。
本セミナーでは、元三菱重工で30年・500件以上の現場改善とシステム化を主導し、利用率100％・ROI100％超を実現。その実践知を博士論文で企業システム戦略として体系化した講師が、“複雑性と制約を突破し、現場が自走するDXを実現する方法” を具体的に解説します。
航空宇宙・産業機械のDXが難しいのは、現場が保守的だからではありません。
この業界には、他業種には存在しない“構造的な複雑性”があります。
航空宇宙・産業機械のDXが難しい“7つの理由”
この業界のDXが他業種より難易度が高いのは、次のような“構造的な複雑性”が存在するためです。
- 膨大な部品点数（大型民間機で300万点）
- 10階層以上の製品構成と、設計変更の爆発的影響範囲
- 20年以上続く超長期ライフサイクルとアフターサービス
- 人命に直結する品質・安全要求と国際認証
- 超多品種かつ大量生産部品と超長納期品が混在する特殊な生産構造
- 多国籍共同開発・生産による複雑なグローバルSCM
- 熟練技能への依存と属人化、紙図面・紙帳票の残存
これらが重なることで、
- ITを入れても現場が使わない
- データがつながらずデジタルスレッドが作れない
- 設計変更が調達・製造に波及し手戻りが連鎖
- DX投資の効果が出ず、経営が冷める
という“業界特有の失敗パターン”が生まれます。
本質はただ一つ。
「複雑性に人間の処理能力が追いついていない」
だからこそ、ITツールを入れても現場が使いこなせず、
手戻りや属人化が残り続けてしまうのです。
必要なのは、現場が自走する“変革の型”
航空宇宙・産業機械のDXを成功させるには、
現場改善 × 経営戦略 × デジタル活用 × 守破離
を統合した“再現性のある型”が不可欠です。
本セミナーでは、業界特有の複雑性と制約を乗り越えるための
「現場が自走するDXの進め方」を、実例とともにわかりやすく解説します。
こんな方におすすめ
航空宇宙・産業機械のDXを本気で進めたい経営者・DX推進者の方へ
- 人手不足や属人化に不安を感じている
- DX人材育成の仕組みをつくりたい
- 現場が動かず、DXが“掛け声倒れ”になっている
- 属人化・手戻り・設計変更の混乱を根本から解消したい
- 現場リーダーを育て、自走する組織をつくりたい
- 改善 × デジタル × 組織文化を統合した方法論を探している
- PLM・MES・現場システムの導入効果を最大化したい
セミナー内容
1. 航空宇宙・産業機械のDXが難しい理由
- 品質要求の高さと組立の複雑性
- 熟練技能依存と属人化
- 紙図面・紙帳票が残る背景
2. 現場が自走する「変革の型」
- 古典兵法（孫子・五輪書）に学ぶ“勝ち筋”
- 改善とデジタルを融合する思考法
- 守破離で理解する「型 → 応用 → 自走」のプロセス
- 現場が動き出す“型”の実践ワーク
3. 製造DX道場とは
- 航空宇宙・産業機械の課題に特化した道場の全体像
- 思想編（現場が動く原理）／実践編（改善×デジタルの型）
- 守破離を軸にした道場生の成長ステップ
- 成果事例と伴走支援の進め方
◆関連記事：
「製造DX道場」胎動｜人手不足に勝つ現場のデジタル化と変革、守破離の実践
4. 自社でDXを進めるための最初の一歩
- 3つのチェックポイント
- 明日からできるアクションプラン
講師プロフィール
青島 弘幸（あおしま ひろゆき）
企業システム戦略家・『製造DX道場』師範
三菱重工 航空宇宙 IT部門で30年、500件以上の改善・システム化を実践
現場でのシステム実用化率100%、ROIは常に100%以上を達成
博士論文で企業システム戦略を研究・体系化
航空宇宙・産業機械の現場改善 × 経営戦略 × 守破離を融合し、
製造業のDX人材育成と組織変革を伴走
大学講師や研修講師としてDX人材育成にも従事
著書『１００の失敗事例に学ぶ!! ITプロジェクトの危険予知訓練』他
👉 現場と経営の両方を理解し、“現場が動くDX”をつくる専門家
開催概要
- 参加費：
5,000円（税込）今なら０円！（期間限定） - 所要時間：最大２時間（含、質疑応答）
- 形式：オンライン
- 定員：限定5名
- 日時：お申し込み後に複数候補日をご案内
※定員について
本セミナーは、
質疑応答や個別相談の時間をしっかり確保するため 毎回《限定5名》で開催しています。
少人数だからこそ、参加者一人ひとりの課題に丁寧に向き合うことができます。
参加特典（セミナー限定）
『100の失敗事例に学ぶ!! ITプロジェクトの危険予知訓練』PDF版（特別提供）
この教材は、
- 大学講義
- 研修会社のセミナー
- 企業研修
で実際に使用されている、実務者向けのIT危険予知トレーニング教材です。
<特典で得られること> - DX・IT導入で起こりがちな“100の失敗パターン”を事前に把握
- プロジェクトの危険予知ができるようになる
- 現場リーダー育成にも活用可能
- セミナー内容の理解がさらに深まる
👉 セミナー参加者限定の特別特典です。
よくある質問（FAQ）
Q. 航空宇宙や産業機械の知識がなくても参加できますか？
- 問題ありません。現場改善の経験があれば十分理解できます。
Q. 経営者でなくても参加できますか？
- はい。現場リーダー・管理職・若手の方も歓迎です。
Q. 自社の課題を相談できますか？
- セミナー後の個別相談で対応可能です。
まとめ
航空宇宙・産業機械のDXは、外部に丸投げする時代ではありません。
品質要求の高さ、複雑工程、熟練技能依存――
これらの課題を乗り越える鍵は、“守破離”の思想で現場が自走する仕組みをつくれるかどうかです。
その第一歩を一緒に踏み出しましょう！
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